Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını da bünyesinde bulunduran Volkswagen Kümesi, geçen yıla ait finansal sonuçlarını duyurdu.
Buna nazaran, kümenin, 2024’te 324,65 milyar euro olan satış geliri, 2025’te yüzde 0,8 azalışla 322 milyar euroya indi. Şirketin faaliyet kârı yüzde 54 azalışla 8,9 milyar euro olurken net kârı yüzde 44,3 düşüşle 6,9 milyar euroya geriledi.
Grubun 2024’te yüzde 5,9 olan kar marjı ise 2025 yılı sonunda yüzde 2,8’e geriledi.
Araç teslimatları bir evvelki yıla nazaran yüzde 0,2 azalarak 9 milyon 22 bin adet olarak kayıtlara geçti.
Volkswagen Kümesi’nin faaliyet kârındaki düşüşte ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı gümrük vergileri, Çin’le kuvvetli rekabet ve Porsche’deki stratejik değişim tesirli oldu.
Çin pazarı tesiri
Çin pazarındaki yapısal değişim ve artan mahallî rekabet nedeniyle şirketin bölgedeki teslimatları yüzde 6 azaldı.
Lüks segment temsilcisi Porsche’nin eser stratejisini revize etmesi ve elektrikli araç gayelerinde değişikliğe gitmesi, milyarlarca euroluk paha düşüklüğü ve ek maliyetlere yol açtı. Düşük marjlı elektrikli araç satışlarındaki artış ve e-mobiliteye geçiş suratının beklentilerin altında kalması da kârlılığı baskılayan başka ögeler oldu.
Volkswagen Finansal İşlerden Sorumlu Başkanı (CFO) Arno Antlitz, 2025 yılının jeopolitik tansiyonlar, gümrük vergileri ve ağır rekabetin gölgesinde geçtiğini belirtti.
Yeniden yapılanma sürecinde ilerleme kaydedildiğini ve nakit akışının beklentilerden güzel olduğunu vurgulayan Antlitz, “Yapılandırma öncesi yüzde 4,6 olan düzeltilmiş yarar düzeyi uzun vadede kâfi değildir” yorumunu yaptı.
Gelecek projeksiyonu ve temettü teklifi
Grup, bu yıl gelirlerinin yüzde 3’e kadar artmasını bekliyor. Küme, faaliyet kar marjını 2026 için yüzde 4,0 ile yüzde 5,5 aralığına çıkarmayı hedefliyor.
Öte yandan şirket idaresi, hissedarlara ödenen temettünün 2024 yılına nazaran yüzde 17 azaltılmasını teklif edeceğini duyurdu.
