Stellantis NV, 2025’in birinci yarısında 2,3 milyar euro net ziyan açıkladı. Şirketin açıkladığı datalara nazaran ziyan, büyük ölçüde yine yapılanma harcamaları, düşen satışlar ve ABD tarifelerinin tesirinden kaynaklandı. Analistler, şirketin bu periyotta 25,1 milyon euro kâr edeceğini bekliyordu.

Şirket, hidrojen programı dahil olmak üzere iptal edilen projeler ve elektrikli araç yatırımlarının hibrit modellere kaydırılması sebebiyle 3,3 milyar euroluk vergi öncesi masraf açıkladı.

Şirketin araç sevkiyatı, yılın ikinci çeyreğinde yüzde 6 oranında düştü. Sevkiyattaki bu düşüş bilhassa Kuzey Amerika ve Avrupa bölgelerinde ağırlaştı. Bilhassa Kuzey Amerika’daki sevkiyatlar, evvelki CEO Carlos Tavares’in yaptığı maliyet kesintilerinin akabinde yüzde 25 oranında azaldı.

Stellantis’in yeni CEO’su Antonio Filosa, bu sonuçların akabinde şirketin satış ve kârlılık düşüşünü durdurmaya yönelik çalışıyor. Tıpkı vakitte Avrupa’daki fazla üretim kapasitesi ve yavaşlayan teslimatlar ile gayret ediyor.