Toyota Motor Corp., global otomotiv dalını de sarsan ABD gümrük tarifeleri ve açıkladığı 1,4 trilyon yen (9,5 milyar dolar) fiyatındaki zararın tesiriyle yıllık gelir kestirimini düşürdü.
Toyota, yaptığı açıklamada Mart 2026’da sona erecek mali yıl için gelir iddiasını 3,2 trilyon yen (21,8 milyar dolar) olarak revize etti. Bu sayı, daha evvelki 3,8 trilyon yen (25,8 milyar dolar) düzeyindeydi.
Toyota’nın faaliyet geliri bu yılın birinci çeyreğinde yıllık bazda yüzde 11 artırarak 1,17 trilyon yene ulaştı.
Gelir, analistlerin 890 milyar yenlik varsayımının üzerinde gerçekleşti. Kimi bölgelerde yapılan fiyat artışları bu sayıya katkı sağlasa da, tarifelerin kelam konusu devirdeki tesiri 450 milyar yen oldu.
Toyota, kâr iddialarında Japon rakiplerine nazaran daha karamsar
Toyota’nın bu kâr kestirimi, süratle değişen siyasetlerin maliyetleri artırdığı bir devirde, global otomotiv devlerinin son iddialarını geride bırakıyor.
Örneğin; Ford Motor Co., net tarife tesirinin 2 milyar dolar olduğunu, bunun da evvelki beklentisinin yaklaşık 500 milyon dolar üzerinde olduğunu açıkladı. Stellantis NV ise tarifelerin yararlarını yaklaşık 1,5 milyar euro azaltacağını öngörürken, General Motors Co. da tarifelerden 4 ila 5 milyar dolar ortasında etkileneceğini belirtti.
Bloomberg Intelligence kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, Toyota’nın ABD’ye gidecek araçların tedarik zincirini gözden geçirmek üzere tarifelerin yükünü hafifletecek teşebbüsler üzerinde çalıştığını söyledi.
Şirketin kâr varsayımı, Japon rakiplerine nazaran daha karamsar bir tablo çiziyor. Subaru Corp. tarife tesirini 210 milyar yen olarak belirtirken, Nissan Motor Co. 300 milyar yen, Honda Motor Co. ise 450 milyar yen olarak öngörüyor.
Bu yıl toplamda 11,2 milyon satış öngörülüyor
Tüm bu zorluklara karşın, Toyota 2025’in birinci yarısında rekor global satışlara ulaştı. Bilhassa temel pazarlarda benzin-elektrik hibrit araçlara olan güçlü talep sayesinde yılın birinci yarısında 5,5 milyon araç sattı. Bu, bir evvelki yıla nazaran yüzde 7,4’lük bir artışa tekabül ediyor. Artışın büyük kısmı ABD, Japonya ve Çin’deki güçlü satışlardan kaynaklandı.
Toyota, bu yıl toplamında 11,2 milyon adet satış bekliyor. Ayrıyeten şirket, Japonya’nın Aichi bölgesinde yeni bir araç üretim tesisi kurmayı planlıyor. 2030’ların başında faaliyete geçmesi planlanan bu tesisle şirket, ülke içi üretimi yılda 3 milyon araç düzeyinde tutmayı hedefliyor.
