Carry trade temelli sermaye girişleri sürdürülebilirlik açısından soru işaretlerini de barındırıyor. Faiz artışı ile çekilen sermayenin yapısal ıslahatlarla desteklenmemesi durumunda para akımı, dışsal bir şokta süratle ülkeyi terk edebilir.

Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi Başkanı Ahmet Burak Dağlıoğlu, geçmişte iki kıta ortasındaki köprü olarak tanımlanan Türkiye’nin, bugün dünyanın ilişki noktası pozisyonuna geldiğini belirterek, “Türkiye, 2003 yılından bu yana, Sayın Cumhurbaşkanı’mızın liderliğindeki dönemde, 270 milyar dolardan fazla uluslararası doğrudan yatırım çekti. Bunun yüzde 70’e yakını Avrupa’dan geldi” dedi.

Bloomberg Businessweek Türkiye’nin yeni sayısında Türkiye’nin carry trade ile olan imtihanı tartışıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bugün itibarıyla İstanbul Havalimanı’nda üç uçağın birbirinden büsbütün bağımsız pistlere tıpkı anda iniş yahut kalkış yapabileceğini belirterek, “Bu, yalnızca Türkiye için değil, Avrupa havacılığı için de bir birinci olmanın ötesinde, global havacılıkta da tarihi bir adım. Bu uygulamayı ABD’nin akabinde hayata geçiren tek ülke Türkiye oluyor.” dedi.