Autorola Group Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Aslı Göker “Türkiye 2. el pazarının gelişmesi için şeffaflık geliştirilmeli. Kurumsallaşmaya çok fazla değer vermek gerekiyor. Dijitalleşmeye odaklanmak gerekiyor. Bununla birlikte ise Avrupa pazarına paralel olarak ikinci el pazara yönelik özel teşvik yahut dayanak programları geliştirilmeli. Bu kayıt dışılığı azaltan bir etmen olur” dedi.

Türkiye’nin otomotiv üretimi, yılın birinci dört ayında geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 2 azalarak 464 bin 290 adete gerilerken, toplam otomotiv ihracatı yüzde 5 artarak 12,5 milyar dolar oldu.

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, markaya olan ilginin dünya genelinde artarak devam ettiğini belirterek, “Şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki Türkiye’deki ilgi ve büyüme suratı Avrupa ortalamasının epey üzerinde. Türkiye, BYD’nin Avrupa’daki büyümesine önemli katkı sağlayan, stratejik ehemmiyetteki pazarlardan biri haline geldi.” dedi.

Stellantis NV’nin 2024’ün birebir periyoduna nazaran yüzde 14 düşüşle 35,8 milyar euro olurken şirketin gelirlerindeki düşüş, daha düşük hacimlerden, olumsuz bölgesel eser karmasından ve fiyatların normalleşmesinden kaynaklandı.